Техобслуживанием называют комплекс мероприятий, направленных на поддержание функциональности автомобиля. Вся необходимая информация по этому вопросу обычно указывается в инструкции по эксплуатации транспортного средства. Благодаря своевременному прохождению ТО можно избежать критических поломок и дорогостоящего ремонта.

Как часто нужно проходить техобслуживание?

Обычно прохождение ТО рекомендуется производителем через каждые 10 000-15 000 километров пробега или в ежегодном режиме. Такая периодичность определяется рабочим ресурсом смазочных жидкостей, замена которых и является основным моментом техобслуживания. При этом многие производители моторных масел утверждают, что их продукция может выдержать и больший интервал.

Отсюда следует, что соблюдение периодичности технического обслуживания остаётся на усмотрение автовладельца. Дилерские центры не вправе навязывать клиентам свои сроки прохождения ТО и требовать их соблюдения. Подобные условия могут носить исключительно рекомендательный характер. Однако, с учётом того, что речь идёт о сохранении функциональности двигателя и других агрегатов, к рекомендациям производителей и сервисных центров лучше прислушиваться.

Где можно пройти ТО?

В автосервисе. Строгих требований в этом вопросе нет. Главное, чтобы ТО проводилось в соответствии с требованиями и условиями завода-производителя.

Производителям неважно, где именно проводятся работы, главное, чтобы соблюдались все условия. Гарантия аннулируется лишь в том случае, когда подтверждено, что неисправность произошла в результате неквалифицированного вмешательства в автомобиль.

Что включает техобслуживание автомобиля?

Услуга комплексная, и в совокупности направлена на проверку функциональности всех систем автомобиля, замену расходников и рабочих жидкостей. Примерный перечень работ выглядит так:

• Смена моторного масла;
• Смена элементов фильтрации;
• Проверка уровня рабочих жидкостей;
• Проверка состояния приводных ремней;
• Оценка функциональности рулевого управления и тех. состояния подвески;
• Проверка работоспособности тормозной системы и состояния колодок.

Дополнительно проводится осмотр кузовных деталей на предмет дефектов, способных привести к коррозийным изменениям. В целом, перечень работ будет зависеть от технического состояния самого автомобиля и особенностей конструкции.

Стоимость ТО и возможность сэкономить

Цена таких работ складывается из стоимости расходников и работ по их замене. Отсюда следует, что расценки устанавливаются сервисом, который проводит такое ТО. Чтобы сэкономить, можно заранее приобрести необходимые расходные материалы и оплатить только их заливку/установку.

Однако здесь важно понимать, что далеко не все автосервисы и автосалоны соглашаются на такой шаг. Поэтому возможность проведения ТО со своими расходными материалами нужно уточнять заранее. Кроме того, можно попробовать сэкономить, загнав машину на ТО в период сезонных скидок.

Вывод

Все автомобили должны проходить техобслуживание, иначе серьёзная поломка может произойти в любой момент. Лучше не рисковать, и доверить свой автомобиль профессионалам, имеющим необходимый опыт и квалификацию.